Farol

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Perguntas frequentes

Um farol é uma lâmpada fixada na frente de um veículo para iluminar a estrada à frente.Farols também são freqüentemente chamados de faróis, mas no uso mais preciso, farol é o termo para o próprio dispositivo e farol é o termo para o feixe de luz produzido e distribuído pelo dispositivo.

O desempenho dos faróis tem melhorado continuamente ao longo da era do automóvel, estimulado pela grande disparidade entre mortes no trânsito diurnas e noturnas: a Administração Nacional de Segurança de Trânsito nas Rodovias dos Estados Unidos afirma que quase metade de todas as fatalidades relacionadas ao trânsito ocorrem no escuro, apesar de apenas 25% do trânsito viajando durante a escuridão.

Outros veículos, como trens e aeronaves, devem ter faróis.Os faróis de bicicletas são freqüentemente usados ​​em bicicletas e são obrigatórios em algumas jurisdições.Eles podem ser alimentados por uma bateria ou um pequeno gerador como uma garrafa ou dínamo de cubo.
Além dos aspectos de engenharia, desempenho e conformidade regulamentar dos faróis dianteiros, há a consideração das várias maneiras como eles são projetados e dispostos em um veículo motorizado.Os faróis foram redondos por muitos anos porque essa é a forma nativa de um refletor parabólico.Usando princípios de reflexão, a superfície reflexiva redonda simétrica simples projeta luz e ajuda a focalizar o feixe
Os faróis modernos são operados eletricamente, posicionados em pares, um ou dois de cada lado da frente de um veículo.É necessário um sistema de faróis para produzir um farol baixo e um farol alto, que podem ser produzidos por vários pares de lâmpadas de feixe único ou por um par de lâmpadas de feixe duplo, ou uma combinação de lâmpadas de feixe único e duplo.Faróis altos projetam a maior parte de sua luz para frente, maximizando a distância de visão, mas produzindo muito brilho para uso seguro quando outros veículos estão presentes na estrada.Como não há um controle especial da luz ascendente, os faróis altos também causam o backdazzle devido à neblina, chuva e neve devido à retrorreflecção das gotas de água.Os feixes baixos têm um controle mais rígido da luz ascendente e direcionam a maior parte de sua luz para baixo e para a direita (em países com tráfego direito) ou para a esquerda (em países com tráfego esquerdo), para fornecer visibilidade frontal sem brilho excessivo ou backdazzle.


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